AMPLIACIÓN DE LA ESTACIÓN DE ATOCHA

El proyecto llevado a cabo es una modificación del proyecto de estructuras original para su optimización constructiva. El concepto funcional ha sido, por tanto, el de minimizar las intervenciones sobre la estructura existente.

Para resistir el incremento de cargas que actúan sobre la cubierta de los andenes, se llevó a cabo el refuerzo de las vigas secundarias de la estructura existente, de 15 m de luz, mediante el empleo de fibras de carbono o postesado. En las situaciones en las que las zonas inferiores de las vigas no eran accesibles, se realizaron unos emparrillados de vigas metálicas, situados por encima de la losa existente y sin contactar con ella, sobre los que se dispusieron sistemas de forjado mixto.

Entre las estructuras de nueva realización destaca la cubierta del nuevo vestíbulo de llegadas. La cubierta está constituida por 13 elementos longitudinales, de 38 m de longitud, que se apoyan en una alineación de nuevos soportes y en una celosía de 39 m de luz, formada por una viga cajón inferior rematada superiormente por un entramado de diagonales.